Nun zum Thema Reifen !

Bei Ihrem PKW geht es bei Reifenumrüstungen meistens um die nach dem Motto „Je breiter desto besser".
Anders sieht es bei Wohnmobilen aus. Hier geht es nicht nur um die Optik sondern um Sicherheit und Nutzen.
Das heißt hier geht es um Erhöhung der Traglast, um vor Reifenplatzern mit all ihren Folgen sicherer zu sein und es geht um die Möglichkeit einer Gewichtsauflastung und somit um die Nutzlast. Es können sowohl das maximal zulässige Gesamtgewicht als auch die maximal zulässige Achslast erhöht werden.


Von großer Wichtigkeit für die Verkehrssicherheit ist das Alter der Reifen. Die Reifen sollten nicht älter als 6 Jahre sein. Untenstehend sehen Sie übersichtlich, wie Sie das Alter der Reifen Ihres Fahrzeugs bestimmen können.

Auf der Reifenflanke ist hierzu die sogenannte DOT-Nummer angebracht.
Die DOT (Department of Transportation) Nummer wird wie folgt gelesen:

* DOT Nummer bis Ende 1990 z.B. DOT 459<. Die ersten beiden Ziffern geben die Kalenderwoche an, in welcher der Reifen produziert wurde = hier die 45. Woche (Anfang Dezember) und die dritte Ziffer gibt das Produktionsjahr an = hier 1999 weil sich ein Pfeil/Dreieck hinter der Neun befindet.
(Fehlt dieses Zeichen, so ist es das Jahr 1989 oder auch 1979 usw. Diese Reifen sollten allerdings heute nicht mehr auf der Straße sein ! )
* DOT Nummer ab Anfang 2000 z.B. DOT 0602. Die ersten beiden Ziffern geben wie bisher die Kalenderwoche an, in welcher der Reifen hergestellt wurde und die beiden folgenden Ziffern geben das Produktionsjahr an: hier 2002. Dieser Reifen wurde Anfang Februar 2002 produziert.


Bitte beachten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit auch die Traglast Ihrer Reifen.

Bei der auf den Reifen eingeprägten Tragfähigkeitskennzahl, hinter der Reifengrößenangabe wie z.B. 106/104 betrifft die links vor dem Querstrich stehende Zahl die Tragfähigkeit des Reifens bei Einzelbereifung und die Ziffer dahinter gelten für die Tragfähigkeit bei Zwillingsbereifung.
Zusatzangabe "Reinforced" ist die Bezeichnung an Reifen besonders hoher Tragfähigkeit (für Kleintransporter, Kleinbussen, Vans, Geländewagen... ). Ausschlaggebend ist aber auch hier der (entsprechend hohe) Lasten-Index!

Alle nachstehende Angaben in Kg.


Reifen Index Reifentraglast Max. Achslast bei
Einzelbereifung
Max. Achslast bei
Zwillingsbereifung
..97 730 1460 2920
..98 750 1500 3000
..99 775 1550 3100
100 800 1600 3200
101 825 1650 3300
102 850 1700 3400
103 875 1750 3500
104 900 1800 3600
105 925 1850 3700
106 950 1900 3800
107 975 1950 3900
108 1000 2000 4000
109 1030 2060 4120
110 1060 2120 4240
111 1090 2180 4360
112 1120 2240 4480
113 1150 2300 4600
114 1180 2360 4720
115 1215 2430 4860
116 1250 2500 5000



www.hasselwander.de

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